Grubenexplosionen sind eine große Gefahr im Kohlebergbau, weltweit gibt es immer wieder tödliche Unfälle. In Deutschland passierte das letzte große Grubenunglück 1962, eine Kohlenstaubexplosion riss damals 299 Bergleute in den Tod. Heute ist diese Gefahr in Deutschland weitgehend gebannt. Wie haben Ingenieure das geschafft? In Ibbenbüren nahe Osnabrück gräbt sich eines der modernsten Steinkohlebergwerke der Welt 1500 Meter in die Tiefe. W wie Wissen begibt sich auf eine abenteuerliche Grubenfahrt. Geplante Themen: - Clever getunnelt Dröhnend frisst sich die gigantische Schild-Vortriebsmaschine durch den Untergrund. Hier entsteht der Tunnel für eine neue U-Bahnlinie aus der Hamburger Innenstadt zur Hafencity. Wenn in Hamburg ein neuer Tunnel gebaut wird, schaut die ganze Welt zu: Die Hansestadt ist seit gut 100 Jahren international führend im Tunnelbau. Das liegt daran, dass der Untergrund durch seine unterschiedlichen Gesteinsschichten, Lehmanteile und gigantischen Findlinge für Tunnelbauer extrem schwierig zu erschließen ist. Zudem besteht durch Alster, Elbe und eine Vielzahl weiterer Flüsse immer die Gefahr des Wassereinbruchs. Doch die Hamburger haben es immer geschafft, zuverlässige Tunnel zu bauen. - Geheimnisvolle Erdställe Unter Kirchen und alten Siedlungsplätzen befinden sich häufiger als man denkt labyrinthartig angelegte, sehr enge Geheimgänge, die noch aus der Zeit des Mittelalters stammen. Allein in Bayern existieren über 700 solcher unterirdischer Labyrinthe. Waren es Flucht- oder geheime Lagerräume? Oder gar Kultstätten? Darüber streiten Archäologen und Historiker. "W wie Wissen" begleitet einen Experten in diese magische Unterwelt. - Für die Nachwelt gesichert Im Südschwarzwald in einem ehemaligen Silberbergwerk liegen Tausende von Stahlfässern, die einen wertvollen Schatz enthalten - deutsches Kulturgut. In einem stillgelegten Versorgungsstollen, dem Barbarastollen, werden auf Mikrofilm die wichtigsten Dokumente der deutschen Geschichte gelagert. Von historischen Dokumenten wie der Bannandrohung 1520 von Papst Leo X